دلایل لرزش خودرو در حال حرکت + از آسیب‌های احتمالی جلوگیری کنید

زمان مطالعه: 10 دقیقه

آیا تا به حال لرزش خودرو در حال حرکت را تجربه کرده‌اید ؟ این مشکل، نه تنها تجربه رانندگی را ناخوشایند می‌کند، بلکه ممکن است نشانه‌ای از خرابی‌های پنهان در بخش‌های مختلف خودرو باشد. از فرسودگی لاستیک‌ها گرفته تا خرابی قطعاتی مانند اکسل و کلاچ، دلایل متعددی می‌توانند باعث بروز لرزش خودرو در حین حرکت شوند. این مقاله به بررسی تمامی دلایل لرزش خودرو در حین حرکت پرداخته و راه‌حل‌های کاربردی برای رفع این مشکل را ارائه می‌دهد.

دلیل لرزش خودرو درحال حرکت چیست؟

لرزش خودرو در حال حرکت می‌تواند ناشی از عوامل گوناگونی باشد که بر تجربه رانندگی تأثیر می‌گذارند و در طولانی‌مدت ممکن است باعث ایجاد مشکلات جدی‌تری در خودرو شوند. یکی از دلایل اصلی، خرابی لاستیک‌ها است که ممکن است ناشی از فرسودگی، ساییدگی نامتوازن یا عدم بالانس باشد. همچنین، مشکلات مربوط به سیستم تعلیق نیز می‌تواند به لرزش خودرو منجر شود.

 سیستم تعلیق که شامل کمک‌فنرها و قطعات جانبی است، وظیفه حفظ ثبات خودرو بر روی جاده را دارد و در صورت خرابی، توانایی لازم را از دست می‌دهد. علاوه بر این، لرزش خودرو می‌تواند ناشی از مشکلات در سیستم ترمز باشد. عواملی مانند وضعیت نامناسب جاده و توزیع نامتعادل وزن بار نیز می‌توانند در بروز لرزش نقش داشته باشند و به‌صورت ترکیبی با سایر عوامل اثرگذار باشند.

تاثیر بالانس نبودن لاستیک‌ها بر لرزش خودرو در حال حرکت

بالانس نبودن لاستیک‌ها به طور مستقیم می‌تواند بر علت لرزش خودرو در سرعت بالا تأثیر بگذارد و زمانی که لاستیک‌ها بالانس نباشند، وزن چرخ‌ها به‌طور متوازن توزیع نشده و منجر به لرزش‌های غیرعادی خودرو می‌شود. بالانس نامناسب لاستیک‌ها نه‌تنها لرزش خودرو را افزایش می‌دهد، بلکه می‌تواند سبب کاهش عمر لاستیک و سایر قطعات خودرو نیز شود. در ادامه، برخی از نشانه‌ها و اثرات عدم بالانس لاستیک‌ها بررسی می‌شود:

• افزایش لرزش‌ها در سرعت‌های بالا: عدم بالانس لاستیک‌ها معمولا در سرعت‌های بالاتر از ۸۰ کیلومتر در ساعت خود را به شکل لرزش شدیدتر نشان می‌دهد.
• تأثیر شرایط جوی بر فرسودگی چرخ‌ها: شرایط جوی مانند سرما و گرما می‌تواند باعث تغییر در شکل لاستیک‌ها شود که در صورت عدم بالانس، لرزش خودرو را تشدید می‌کند.
• نیاز به تنظیم سالانه بالانس لاستیک‌ها: برای جلوگیری از بروز لرزش و کاهش استهلاک لاستیک‌ها، تنظیم بالانس لاستیک‌ها به‌صورت دوره‌ای توصیه می‌شود.

نشانه‌های عدم بالانس در لاستیک‌ها و تاثیر آن بر لرزش

عدم بالانس در لاستیک‌ها به‌طور کلی خود را با نشانه‌های مشخصی بروز می‌دهد که یکی از مهم‌ترین آن‌ها لرزش خودرو در سرعت‌های معین است. در صورتی که خودرو در هنگام رسیدن به سرعت‌های خاصی دچار لرزش می‌شود و این لرزش در سرعت‌های بالاتر از بین می‌رود یا شدت می‌یابد، احتمال عدم بالانس لاستیک‌ها وجود دارد.

مشکلات چرخ و تاثیر آن‌ها بر لرزش خودرو

چرخ‌ها و اجزای مرتبط با آن‌ها، از جمله بلبرینگ‌ها و پیچ‌های چرخ، نقش مهمی در ثبات و پایداری خودرو ایفا می‌کنند. مشکلات مرتبط با چرخ‌ها می‌توانند منجر به لرزش‌های ناخواسته در خودرو شوند. در اینجا، به برخی از این مشکلات و تأثیرات آن‌ها اشاره شده است:

• خرابی بلبرینگ و اثرات آن: بلبرینگ‌ها وظیفه کاهش اصطکاک و تسهیل حرکت روان چرخ‌ها را دارند و خرابی آن‌ها باعث لرزش شدید خودرو می‌شود.
• تغییر زاویه چرخ‌ها: زاویه نامناسب چرخ‌ها که ممکن است ناشی از خرابی بلبرینگ‌ها یا دیگر قطعات باشد، می‌تواند سبب لرزش و کاهش کنترل راننده بر خودرو گردد.

اثر خرابی سیستم تعلیق بر لرزش خودرو

سیستم تعلیق یکی از اجزای اصلی خودرو است که نقش بسیار مهمی در کنترل لرزش خودرو در حال حرکت دارد. خرابی این سیستم می‌تواند لرزش‌های غیرعادی و ناپایداری در خودرو ایجاد کند. سیستم تعلیق به‌طور کلی شامل کمک فنرها، بوش‌ها و سایر قطعاتی است که وظیفه جذب و کاهش نوسانات جاده را دارند.

در صورتی که هر یک از اجزای این سیستم دچار خرابی یا فرسودگی شود، خودرو به‌ویژه در سرعت‌های بالا دچار لرزش خواهد شد. یکی از نشانه‌های خرابی سیستم تعلیق، افزایش ناپایداری خودرو در سطوح ناهموار و عدم کنترل کافی در پیچ‌ها است. در ادامه، برخی از اثرات ناشی از خرابی سیستم تعلیق بر لرزش خودرو آورده شده است:

• کاهش تعادل و ثبات خودرو در سرعت‌های بالا
• افزایش لرزش در دستگیره فرمان به دلیل انتقال مستقیم نوسانات جاده
• فرسودگی سریع‌تر لاستیک‌ها به دلیل فشار نامتوازن وارد بر سیستم تعلیق
• کاهش سطح راحتی رانندگی و ایجاد احساس لرزش مداوم در صندلی‌ها

نقش خرابی کمک فنرها در لرزش خودرو در حال حرکت

کمک فنرها بخشی اساسی از سیستم تعلیق هستند که وظیفه جذب شوک‌ها و نوسانات جاده را بر عهده دارند. در صورتی که کمک فنرها دچار فرسودگی یا شکستگی شوند، توانایی جذب نوسانات کاهش یافته و لرزش خودرو به‌طور محسوسی افزایش می‌یابد. خرابی کمک فنرها باعث می‌شود که تمامی ضربات جاده به کابین خودرو منتقل شده و تجربه رانندگی ناخوشایندی را ایجاد کنند.

ساییدگی بوش‌ها و تاثیر آن بر لرزش خودرو در حال حرکت

بوش‌ها (Bushings) از قطعات کوچک اما حیاتی در سیستم تعلیق خودرو هستند که با کاهش اصطکاک و جلوگیری از حرکت‌های غیرمطلوب، به پایداری خودرو کمک می‌کنند. ساییدگی یا فرسودگی بوش‌ها می‌تواند باعث ایجاد لرزش‌های محسوس در خودرو شود. در ادامه، تاثیرات ساییدگی بوش‌های سیستم تعلیق بر لرزش خودرو را مشاهده می‌کنید:

• کاهش جذب ضربات و انتقال نوسانات به بدنه خودرو
• ایجاد لرزش‌های ناگهانی در فرمان و کاهش کنترل‌پذیری
• فرسایش سریع‌تر سایر قطعات تعلیق به دلیل عدم پایداری مناسب
• افزایش استهلاک لاستیک‌ها به دلیل انتقال نادرست فشار به جاده

بیشتر بخوانید:

لرزش خودرو در حالت ایستاده+ علل اصلی و روش‌های پیشگیری موثر

نقش سیستم ترمز در ایجاد لرزش خودرو

سیستم ترمز یکی از بخش‌های مهم خودرو است که در کاهش سرعت و کنترل حرکت نقش اساسی دارد. هرگونه خرابی یا اختلال در سیستم ترمز می‌تواند منجر به ایجاد لرزش در خودرو شود. لرزش ناشی از خرابی ترمز معمولا در هنگام ترمزگیری احساس می‌شود و می‌تواند نشان‌دهنده مشکلاتی در دیسک ترمز یا کالیپر باشد.

 دیسک ترمز که وظیفه کاهش سرعت خودرو را بر عهده دارد، در صورتی که دچار تاب برداشته باشد، منجر به لرزش در فرمان یا بدنه خودرو خواهد شد. بنابراین، تعمیر و نگهداری سیستم ترمز به‌صورت منظم از ارزش بالایی برخوردار است و می‌تواند از لرزش‌های ناخواسته جلوگیری کند.

خرابی دیسک ترمز و تاثیر آن

دیسک ترمز بخشی حیاتی از سیستم ترمز است که در کاهش سرعت خودرو نقش دارد. خرابی یا تاب برداشتن دیسک ترمز می‌تواند به‌طور مستقیم بر لرزش خودرو در حال حرکت تاثیر بگذارد. برخی از علائم خرابی دیسک ترمز و اثرات آن بر لرزش خودرو شامل موارد زیر هستند:

• لرزش فرمان هنگام ترمزگیری به دلیل عدم یکنواختی در سطح دیسک
• کاهش قدرت ترمزگیری و افزایش زمان توقف خودرو
• سایش نامتوازن لنت‌ها و کاهش عمر مفید آن‌ها
• کاهش کارایی سیستم ترمز و افزایش احتمال تصادف در سرعت‌های بالا

چسبیدن کالیپر به دیسک و لرزش فرمان

یکی از مشکلات شایع در سیستم ترمز، چسبیدن کالیپر (Caliper) به دیسک است که می‌تواند منجر به ایجاد لرزش در فرمان شود. کالیپر وظیفه فشردن لنت‌ها بر دیسک ترمز را دارد و در صورت چسبیدن به دیسک، باعث ایجاد اصطکاک غیرعادی و لرزش در فرمان می‌شود.

 این وضعیت ممکن است ناشی از وجود ذرات گرد و غبار در کالیپر یا فرسودگی قطعات باشد و علاوه بر لرزش، می‌تواند منجر به افزایش دمای سیستم ترمز و کاهش کارایی آن شود. از این رو، بررسی منظم وضعیت کالیپر و انجام تعمیرات لازم می‌تواند در کاهش لرزش خودرو و افزایش ایمنی آن موثر باشد.

خرابی موتور و تاثیر آن بر لرزش خودرو

موتور به عنوان قلب خودرو، نقشی اساسی در عملکرد و پایداری آن دارد. خرابی موتور و اجزای مختلف آن می‌تواند به‌طور مستقیم بر لرزش خودرو تأثیر بگذارد. یکی از مهم‌ترین عوامل لرزش، مشکلاتی است که در سیستم احتراق رخ می‌دهد. خرابی در شمع‌ها و دسته موتور می‌تواند سبب لرزش و کاهش راندمان کلی خودرو شود. در اینجا به برخی از عوامل خرابی موتور و تاثیر آن بر لرزش خودرو در حال حرکت، اشاره می‌کنیم.

• اختلال در سیستم احتراق و کاهش کارایی: خرابی شمع‌ها و کوئل‌های احتراق، باعث ایجاد احتراق نامناسب و لرزش‌های ناخواسته در موتور می‌شود.
• فرسودگی یا خرابی دسته موتور: دسته موتور وظیفه تحمل و جذب لرزش‌های ناشی از حرکت موتور را دارد و در صورت خرابی، این لرزش‌ها به کابین خودرو منتقل می‌شوند.
• سوخت‌رسانی نامناسب: انسداد یا کاهش فشار سوخت نیز می‌تواند موجب لرزش‌های غیرعادی در موتور و کاهش کارایی خودرو شود.

خرابی شمع‌ها و تاثیر آن بر لرزش

شمع‌های خودرو یکی از اجزای کلیدی در سیستم احتراق هستند که وظیفه جرقه‌زنی و ایجاد احتراق در سیلندرها را دارند. خرابی یا فرسودگی شمع‌ها ممکن است باعث احتراق نامناسب و عملکرد ناپایدار موتور شود. زمانی که شمع‌ها نتوانند جرقه مناسب را برای احتراق تولید کنند، لرزش‌های ناخواسته و افت قدرت در خودرو بروز می‌کند. این لرزش‌ها معمولا به‌صورت نوسانات ملایم در دور موتور قابل احساس هستند و می‌توانند به مرور زمان بر سایر اجزای موتور نیز اثرات منفی بگذارند.

نقش خرابی دسته موتور در ایجاد لرزش

دسته موتور وظیفه نگه‌داشتن و تثبیت موقعیت موتور در خودرو را بر عهده دارد و با جذب لرزش‌های موتور، از انتقال آن‌ها به شاسی و بدنه خودرو جلوگیری می‌کند. خرابی دسته موتور ممکن است باعث انتقال مستقیم لرزش‌ها به بدنه و ایجاد احساس لرزش در کابین خودرو شود.

اثر مشکلات کلاچ بر لرزش خودرو

سیستم کلاچ یکی از مهم‌ترین بخش‌های انتقال قدرت در خودرو است که با انتقال نیرو از موتور به جعبه‌دنده، نقش مهمی در راندمان و پایداری خودرو دارد. فرسودگی و خرابی قطعات کلاچ مانند دیسک و صفحه می‌تواند منجر به لرزش‌های غیرعادی در خودرو شود. به‌ویژه در هنگام تعویض دنده یا حرکت اولیه، مشکلات کلاچ بیشتر نمایان می‌شود و تجربه رانندگی را تحت تأثیر قرار می‌دهد. در ادامه به برخی از اثرات مشکلات کلاچ بر لرزش خودرو اشاره شده است.

• لرزش در زمان شروع به حرکت: اگر دیسک و صفحه کلاچ دچار فرسودگی شده باشند، لرزش‌های محسوسی در زمان شروع حرکت ایجاد می‌شود.
• کاهش توان انتقال قدرت: خرابی سیستم کلاچ باعث کاهش کارایی انتقال نیرو و ایجاد لرزش در دنده‌های پایین می‌شود.
• افزایش فشار بر سیستم انتقال قدرت: لرزش‌های ناشی از کلاچ باعث فشار بیش از حد به قطعات گیربکس و موتور می‌شود.

فرسودگی دیسک و صفحه کلاچ

دیسک و صفحه کلاچ از قطعاتی هستند که در طول زمان و بر اثر استفاده مداوم، دچار فرسودگی می‌شوند. فرسودگی این قطعات می‌تواند لرزش‌هایی در هنگام تعویض دنده و حرکت اولیه ایجاد کند. در زیر برخی از نشانه‌های فرسودگی دیسک و صفحه کلاچ آورده شده است:

• ایجاد صدای سایش و لرزش در زمان تعویض دنده
• کاهش توان موتور به‌ویژه در شیب‌ها و بارهای سنگین
• سخت شدن پدال کلاچ و نیاز به نیروی بیشتر برای فشردن آن
• ایجاد لرزش‌های نامتعارف در زمان فشردن پدال گاز

تاثیر نامیزان بودن فرمان بر لرزش خودرو

نامیزانی در فرمان یکی از عوامل مهمی است که می‌تواند سبب ایجاد لرزش در خودرو در حال حرکت شود. نامیزان بودن فرمان ممکن است ناشی از مشکلاتی در سیستم هدایت یا خرابی قطعات جانبی مانند لاستیک‌ها باشد. لرزش‌های ناشی از این مشکل معمولا در سرعت‌های بالا بیشتر محسوس می‌شوند و می‌توانند به مرور زمان به سایر قطعات خودرو آسیب وارد کنند. در ادامه به برخی از اثرات و نشانه‌های نامیزانی در فرمان اشاره می‌شود.

• احساس لرزش در دستگیره فرمان: این لرزش‌ها معمولا در سرعت‌های بالا نمایان می‌شوند و می‌توانند نشانه‌ای از نامیزانی در تنظیم فرمان باشند.
• کاهش کنترل‌پذیری خودرو: نامیزانی در فرمان می‌تواند باعث کاهش دقت رانندگی و عدم کنترل کافی بر روی مسیر حرکت شود.
• افزایش استهلاک لاستیک‌ها: تنظیم نامناسب فرمان می‌تواند به کاهش عمر مفید لاستیک‌ها منجر شود و هزینه‌های اضافی را به راننده تحمیل کند.

کمبود روغن هیدرولیک و تاثیر آن بر لرزش فرمان

سیستم هیدرولیک فرمان برای انتقال نیرو و تسهیل چرخش فرمان به روغن هیدرولیک وابسته است. کمبود یا کاهش سطح این روغن می‌تواند باعث ایجاد لرزش و سخت شدن فرمان شود. علائم کمبود روغن هیدرولیک شامل لرزش‌های ناگهانی در فرمان و عدم عملکرد روان آن است. با کاهش سطح روغن هیدرولیک، قطعات داخلی سیستم تحت فشار بیشتری قرار می‌گیرند و به مرور زمان دچار فرسودگی می‌شوند.

خرابی اکسل و پلوس‌ها و لرزش خودرو

اکسل و پلوس‌ها از اجزای حیاتی در سیستم انتقال قدرت و حرکت چرخ‌ها هستند که نقش مهمی در پایداری و تعادل خودرو ایفا می‌کنند. خرابی اکسل یا پلوس می‌تواند باعث ایجاد لرزش‌های قابل‌توجه در خودرو شود، به‌ویژه در هنگام شتاب‌گیری یا تغییر جهت. اکسل به‌عنوان محور اصلی چرخ‌ها عمل می‌کند و در صورت خرابی، ناهماهنگی در انتقال قدرت به چرخ‌ها و بروز لرزش‌های شدید ایجاد خواهد شد.

 خرابی پلوس‌ها نیز به‌طور مستقیم بر لرزش خودرو تأثیر می‌گذارد و معمولا در هنگام حرکت به سمت عقب یا پیچیدن بیشتر احساس می‌شود. بررسی دوره‌ای این قطعات و تعویض به‌موقع آن‌ها می‌تواند از بروز لرزش‌های ناشی از خرابی اکسل و پلوس‌ها جلوگیری کند.

آسیب به پلوس و اثر آن بر لرزش خودرو در حال حرکت

پلوس‌ها، که از مهم‌ترین اجزای سیستم انتقال نیرو به چرخ‌ها هستند، به چرخش چرخ‌ها در هنگام تغییر جهت و تعادل خودرو کمک می‌کنند. آسیب به پلوس، به‌ویژه در اتصالات یا گردگیرها، می‌تواند منجر به لرزش در هنگام شتاب‌گیری یا دور زدن شود. این لرزش‌ها ناشی از ناهماهنگی در انتقال قدرت به چرخ‌ها هستند و می‌توانند به‌تدریج به سایر اجزای سیستم تعلیق آسیب برسانند. علائم آسیب به پلوس شامل صدای تق‌تق در هنگام چرخش فرمان و لرزش در پدال گاز است.

تغییر شکل لاستیک‌ها و اثر آن بر لرزش خودرو

تغییر شکل لاستیک‌ها از دیگر عوامل مؤثر در بروز لرزش خودرو در حال حرکت است. لاستیک‌ها به دلایل مختلفی ممکن است تغییر شکل داده و فرسوده شوند که این وضعیت منجر به کاهش پایداری خودرو و ایجاد لرزش‌های غیرعادی خواهد شد.

تغییر شکل یا تغییر شکل ناهموار لاستیک‌ها ممکن است ناشی از ساییدگی نامتوازن، کاهش یا افزایش بیش‌ازحد فشار هوا و یا عدم تنظیم بالانس لاستیک‌ها باشد. در ادامه، برخی از علائم تغییر شکل لاستیک‌ها و اثرات آن بر لرزش خودرو آورده شده است:

• کاهش تعادل خودرو در سرعت‌های بالا: تغییر شکل لاستیک‌ها معمولا در سرعت‌های بالا باعث لرزش‌های شدیدتر می‌شود.
• افزایش ساییدگی لاستیک‌ها در نواحی خاص: تغییر شکل نامتقارن می‌تواند باعث فرسایش سریع‌تر در قسمت‌هایی از لاستیک شود.
• نیاز به تنظیم بالانس و کاهش فشار اضافی بر لاستیک‌ها: بالانس نامناسب می‌تواند منجر به تغییر شکل و لرزش خودرو شود.

نحوه رفع مشکلات لرزش خودرو در حال حرکت

رفع مشکلات لرزش خودرو نیازمند شناسایی دقیق علت‌ها و انجام اقدامات پیشگیرانه است. نگهداری پیشگیرانه و بررسی‌های منظم می‌تواند از بروز لرزش‌های غیرعادی جلوگیری کند و طول عمر قطعات خودرو را افزایش دهد. در این بخش، برخی از روش‌های موثر برای کاهش لرزش و نگهداری پیشگیرانه خودرو ارائه شده‌اند:

• تنظیم بالانس لاستیک‌ها: بالانس منظم لاستیک‌ها کمک می‌کند تا وزن به‌طور متعادل در چرخ‌ها توزیع شود و از ایجاد لرزش جلوگیری می‌کند.
• تعویض به‌موقع شمع‌ها و فیلترها: شمع‌های سالم و فیلترهای تمیز، عملکرد مناسب موتور را تضمین می‌کنند و از بروز لرزش‌های ناشی از احتراق نامناسب جلوگیری می‌کنند.
• تنظیم دوره‌ای فرمان: تنظیم فرمان و اطمینان از تراز بودن آن می‌تواند از لرزش‌های ناشی از نامیزانی فرمان جلوگیری کند.
• بررسی و تعویض دسته موتور و پلوس‌ها: در صورت خرابی این قطعات، لرزش‌های زیادی به بدنه خودرو منتقل می‌شود و نگهداری پیشگیرانه آن‌ها ضروری است.
• کنترل سطح روغن هیدرولیک و ترمز: کاهش سطح این روغن‌ها می‌تواند به لرزش‌های ناخواسته منجر شود، بنابراین بهتر است سطح آن‌ها به‌طور منظم بررسی و در صورت لزوم تکمیل شود.

جمع‌ بندی

لرزش خودرو در حال حرکت می‌تواند ناشی از عوامل متعددی همچون خرابی لاستیک‌ها، سیستم تعلیق، ترمز، یا حتی مشکلات موتوری باشد. هر یک از این بخش‌ها نقش مهمی در ثبات و آرامش خودرو در حین رانندگی دارند. این مقاله به بررسی جزئیات هر یک از این عوامل پرداخته و راهکارهای عملی و دقیق برای شناسایی و رفع آن‌ها ارائه می‌دهد. برای اطلاعات بیشتر، از دیگر مقالات گیرپاژ دیدن کنید و پاسخ سوالات خود را به‌دست آورید.

سوالات متداول

منابع:

+ + +