داستان
گیرپاژ

داستان گیرپاژ از دو نسل پیش‌تر آغاز می‌شود؛ از روزگاری که هنوز نامی از پلتفرم و دیجیتال نبود، و تنها یک ارزش در بازار معنا داشت: اعتماد.

این کسب‌وکار از حدود سال ۱۳۳۲ آغاز شده و بیش از ۷۰ سال سابقه دارد. فعالیت در حوزه قطعات یدکی در این خانواده ریشه‌دار است و اکثر اعضای آن، نسل به نسل، در همین صنعت فعالیت کرده‌اند.

پدربزرگ، سال‌های متمادی در فروش شیشه انواع خودرو فعالیت کرد؛ نامی که در میان اهالی بازار، با امانت‌داری و اعتبار شناخته می‌شد. این مسیر را پدر ادامه داد، این‌بار در حوزه لوازم یدکی خودروهای سنگین بنز؛ همان اعتبار، در نسلی دیگر تکرار شد.

بنیان‌گذار گیرپاژ، مهندس مهدی ربانی، این مسیر خانوادگی را با نگاهی تازه ادامه داد. او خط فعالیت خانواده را به خودروهای سواری کیا و هیوندا تغییر داد، در رشته مهندسی کامپیوتر تحصیل کرد و سپس کارشناسی فروش خواند و با رویکردی سیستماتیک، یک فروشگاه را به شبکه‌ای منظم از فروش با رشدی قابل‌توجه تبدیل کرد.

از سال ۱۳۸۹، فعالیت‌ها به واردات مستقیم قطعات یدکی گسترش یافت. در این سال‌ها، مهندس ربانی نه‌تنها به‌عنوان واردکننده، بلکه به‌عنوان مشاور بسیاری از واردکنندگان همکار شناخته شد؛ آن‌ها پیش از تصمیم‌گیری با او مشورت می‌کردند که چه قطعاتی وارد کنند تا رسوب کمتری داشته باشد و پاسخگوی نیاز واقعی بازار باشد.

در ادامه این مسیر، او به‌عنوان کارشناس رسمی تشخیص بیمه ایران در حوزه قطعات یدکی فعالیت کرد؛ تجربه‌ای که او را به‌طور عمیق با پیچیدگی‌های تشخیص و فرآیندهای ارزیابی این صنعت آشنا ساخت.

مجموع این همه سال فعالیت در صنعت فروش، واردات و ارزیابی قطعات خودرو، او را به یک پرسش اساسی رساند: چرا بازار قطعات یدکی ایران، با وجود گستردگی و اهمیتش، همچنان با چالش‌های بزرگ و اساسی همچون محدودیت تنوع انتخاب، وجود کالاهای غیر استاندارد در بازار و قاچاق به صورت گسترده، همچنین نبود گزارش‌های کسری بازار و دیگر آمارهای یاری‌رسان به صنعت قطعات خودرو روبروست؟ پس به فکر خلق یک پلتفرم رسید: پلتفرمی که به‌طور هم‌زمان از تخصص فنی، شناخت عمیق بازار و توانمندی تکنولوژیک برخوردار باشد و دردهای واقعی بازار را برطرف کند: نبود گارانتی معتبر، ناتوانی در تشخیص قطعه اصل از تقلبی، عدم شفافیت قیمت و محدودیت تنوع در خرید.

گیرپاژ، همان پلتفرم است.